Aunque la historia de la capital de Andaluc铆a remonta al siglo VIII antes de Cristo, su sistema de transporte p煤blico es todo menos antiguo. Con un servicio de tranv铆a, metro, carriles bici, taxis y una extensa red de autobuses que conecta el centro de la ciudad con cada vecindario, Sevilla es una ciudad muy f谩cil de recorrer.
Moverse por Sevilla en coche
Los niveles m谩ximos de congesti贸n entre semana, cuando la ciudad se pone a trabajar, suelen darse entre las 7.30 y las 9 de la ma帽ana, entre las 2 y las 3 de la tarde y de nuevo entre las 6 y las 8 de la tarde. Si vas y vienes del trabajo en coche, espera a帽adir 12 minutos a tu tiempo de viaje por cada 30 minutos que pases en tu veh铆culo. Durante las horas punta de la tarde, pasar谩s diez minutos m谩s en tu coche por cada 30 minutos en la carretera.
Moverse por Sevilla en metro
Una forma relativamente f谩cil y eficiente de ir y volver del trabajo es en metro. La l铆nea 1 conecta la ciudad y su 谩rea metropolitana por 21聽estaciones repartidas en tres zonas tarifarias. Se planean m谩s l铆neas en el futuro.
A d铆a de hoy, un billete de ida y vuelta en una zona cuesta 2,70 鈧�, en dos 3,20 鈧� y 3,60 鈧� si pasa por las tres zonas. Sin embargo, hay varias maneras para ahorrar en tus desplazamientos en metro.
Por ejemplo utilizando una tarjeta de viaje de un d铆a que ofrece un n煤mero ilimitado de viajes por 4,50 鈧� o el Bono Plus 45. Que te permite realizar 45 viajes del mismo tipo durante un per铆odo m谩ximo de 30 d铆as a partir de la fecha de compra.
El costo del Bono Plus 45 es de 30 euros, 42 鈧� o 50 鈧�, por una, dos o tres zonas respectivamente.
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Moverse por Sevilla en autob煤s
Los autobuses son otra forma r谩pida y eficiente de moverse por Sevilla. Los kil贸metros de carriles bus segregados facilitan tus desplazamientos por carreteras congestionadas durante las horas punta. Los billetes sencillos cuestan 1,40 鈧�. Una opci贸n m谩s barata es comprar una tarjeta de viaje recargable de 30 d铆as o de estudiante. Los detalles de precios, l铆neas y horarios est谩n disponibles en la p谩gina oficial de (Transportes Urbanos de Sevilla).
Moverse por Sevilla en tranv铆a
El servicio de tranv铆a de la ciudad tiene solo una l铆nea y opera en el centro de la ciudad, entre Plaza Nueva y San Bernardo. Hay cinco estaciones a lo largo de su trayecto de dos kil贸metros. El precio del billete sencillo es de 1,40 鈧�.
Moverse por Sevilla en bicicleta
Sevilla es una ciudad relativamente plana y adecuada a la pr谩ctica del ciclismo. Hay aproximadamente 180 kil贸metros de carriles bici en Sevilla. Reconocible por su color verde, est谩n separados del tr谩fico de veh铆culos por bordillos elevados y vallas.
Junto a esta red de bicicletas en constante expansi贸n existe un servicio p煤blico de alquiler de bicicletas con miles de bicicletas unisex disponibles en 263 estaciones repartidas por toda la ciudad. Registrarse en el sistema cuesta 13,33 euros para un plan de 7 d铆as. Los primeros 30 minutos son gratis, despu茅s se paga 1,03 euros por la primera hora y 2,04 euros por hora por cada hora siguiente. Tambi茅n puedes alquilar una bicicleta s贸lo por un d铆a. Con este plan, pagas 2,59 euros por registrarte. Tambi茅n hay abonos a largo plazo. Consulta la web de para m谩s detalles.
Moverse por Sevilla el fin de semana
La red de transporte p煤blico de Sevilla funciona durante todo el fin de semana y se circula m谩s f谩cilmente en coche, ya que hay poca o ninguna congesti贸n. Si tus planes para el fin de semana es relajarte en el centro de la ciudad, es buena idea dejar el coche aparcado. El coraz贸n de la ciudad se recorre f谩cilmente a pie.
Acceso al transporte p煤blico para personas con discapacidad
En general, Sevilla es una ciudad accesible para ir con silla de ruedas. Los autobuses tienen una rampa de acceso para las sillas de ruedas, y la red de metro est谩 perfectamente adaptada a las necesidades de las personas con movilidad reducida. Las estaciones est谩n dise帽adas sin obst谩culos ni barreras, y tienen ascensores que conectan la calle con las plataformas y los pasillos. La distancia entre el tren y la plataforma es la m铆nima requerida para sillas de ruedas y en todos los trenes hay asientos reservados para personas con movilidad reducida.
Otros servicios accesibles incluyen estacionamientos con espacios reservados para personas con movilidad reducida y m谩quinas de venta aut贸matica accesibles que tambi茅n est谩n en braille para invidentes.
En el caso de los tranv铆as, los suelos son bajos y los vagones equipados con cuatro lugares de asiento prioritarios y dos lugares para sillas de ruedas, bicicletas y carritos de beb茅s.
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